地铁16号线全线封闭施工 首晒29座车站

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2018-10-11

  贯通海淀、西城、丰台三城区的16号线目前进入大规模施工阶段,昨日,北京城市快轨建设有限公司表示,16号线全线确定设站29座,其中有四分之三已经开工建设。

此外,为配合大气污染防治,16号线采取了全线封闭施工方式,这在全市属首次。

  初步设13座换乘站  北京城市快轨建设有限公司相关负责人介绍,16号线全长约为公里,目前已经进入大规模施工阶段。 现在西苑以北标段完成了20%建设,西苑以南施工完成了6%,而北安河车辆段及榆树庄停车场尚未进场施工。

  该负责人说,目前16号线全线确定设站29座,其中四分之三已经开工建设,有13座是换乘车站。 与之前公布的站名相比,此次还有4站更名,分别是:原农大南路站改为肖家河站;原海淀桥站向西移动,改为万泉河桥站;原阜外大街站改为二里沟站;原夏家胡同站改为红莲南里站。

此外,还增加了看丹站,取消了原小马厂站和上庄站。   该线路将分段开通,西苑以北(含西苑站)的10站先开通,但通车时间尚未最终确定。

  封闭大房子罩住工地  据了解,16号线是全市施工面积最大的地铁线路,该线路采取的是明挖施工法和矿山法两种,为了配合大气污染治理,对扬尘污染和垃圾清运都有专门设施。   昨日,16号线丰台南路站施工现场内,明挖施工刚刚开始,挖出了宽约10米的长方形大坑,裸露场地盖有绿色腹膜,避免扬尘。   土方、渣土和施工垃圾运出,都用密闭式车辆。

该负责人介绍,现场出入口还设置有冲洗车辆的设施,出场时将车辆清理干净,不把泥沙带出。

  在垃圾处理方面,则注重封闭环保。

现场是封闭式垃圾站,该负责人说,其中分别存放着不可回收的建筑垃圾和生活垃圾,垃圾箱3个一组,每天由专人负责清运。   此外,操作间内也是封闭的,并安装有除尘降噪设施,工地外的居民听不到施工作业,除尘后通风口也不会向外排放灰尘。

该负责人表示,目前北京是全国唯一实现地铁封闭化施工的城市。   ■相关新闻  燕房线有望明年底开通  为北京首条国产全自动无人驾驶线路,将与房山线实现同台换乘  北京市轨道交通建设管理有限公司昨日发布,连接房山西南部,解决良乡、燕化等地居民出行的轨道交通燕房线,主线力争在明年底开通。 未来,燕房线将与房山线在阎村北站实现同台换乘。

  今年底将基本贯通  燕房线工程由燕房线主线和房山线西延两部分组成。

由于轨道交通房山线的终点苏庄站并不是换乘站,因此房山线西延了一站至阎村北站,全长公里。 而燕房线主线长度约公里,均为高架线,设8座车站,最终抵达燕化站。   市轨道交通建设管理有限公司相关负责人表示,燕房线计划在今年年底实现线路基本贯通,今年8月份后开始铺轨,明年上半年轨通,力争明年底开通。

  他同时表示,由于全部是地面高架线,燕房线的拆迁量非常大,虽然经过各部门努力,但目前难度依然很大。   支线开工尚无时间表  这位负责人透露,作为燕房线和房山线的换乘站,阎村北站将采用便捷的同台换乘。 两条线路的4条轨道都在一个平面上,其中房山线的轨道在中间,燕房线的轨道在两侧,乘客在同一个站台上就能踏入另一条线的列车。

  目前,燕房线和房山线须换乘,未来则会考虑两线贯通运营。   此外,燕房线还规划有一条支线,从饶乐府站向西分支,不过该支线目前尚无开工时间表。   ■亮点  列车为全自动无人驾驶  市轨道交通建设管理有限公司相关负责人表示,燕房线将是北京首条全国产全自动无人驾驶线路,可以实现全自动无人驾驶。   他说,燕房线是北京轨道交通路网中,第一条全国产化车辆、信号系统的无人驾驶线路。

它将列车驾驶员执行的工作,完全由自动化的、高度集中控制的列车运行系统完成。

相比有人驾驶,全自动无人驾驶系统安全可靠性更高。

  不过,考虑到乘客可能对无驾驶员存有顾虑,也会安排工作人员在列车上,但实际操作是全自动化系统进行。

  同时,除了运行以外,列车的唤醒、休眠、出入库、折返等也均是全自动化。 就连车辆段的大门都是全自动的,车辆出入库会自动打开。

这位负责人说。